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汽车电子产品电气性能测试
发布时间：2022年12月13日 浏览数：62 文章出自：北测实验室
随着新能源汽车行业的迅猛发展，汽车多功能电子设备增加，工作频率逐渐提高，功率越来越大，而汽车电子产品处于一个复杂而又封闭的供电系统之中，产品随时都可能受到异常的电气环境影响（如瞬间断路、短路、异常的电压/电流冲击等），严重可能引发驾驶事故，因此，汽车电子的可靠性与安全性显得尤为重要，电气性能测试是通过人工模拟这些异常现象来验证产品对异常电气环境的适应能力、从而确保汽车电子产品在实际使用中的可靠性和安全性的试验方法。
电气检查中，首先进行绝缘检查，如果绝缘不合格就绝对不能使用，就没有必要进行其它项目检查。只有绝缘合格，才有逐步进行其它项目检查的意义。同时绝缘是所有的电气设备都要检查的，即使是弱电电气也必须要绝缘合格才能投入运行，而耐压试验只做重要的电气设备，以高压电气设备为主。
接触电阻就是电流流过闭合的接触点对时的电阻，接触电阻越小，接触件的接触界面性能越好。
电压降又称为电压或电位差，表示为U，单位伏特（V），是描述电场力移动电荷做功本领的物理量。线路上电压降的产生，主要有导线固有电阻（特别是线径过小时）和电路连接端（包括搭铁端）接触不良等 2 种原因，所以电压降需要在标准要求内，才能保证产品的质量。
电气负荷测试项目：直流供电电压，过电压，叠加交流电压，供电电压缓降和缓升，供电电压瞬时下降，启动特性，供电电压缓降和缓升，供电电压瞬时下降，启动特性，高压复位特性，反向电压，参考接地和供电偏移，单线开路，多线开路，信号电路短路，耐电压，负载电路短路，电压降，绝缘电阻，微中断等；
电气性能测试项目：噪声试验，电源纹波，耐久行试验，充电功能，输入电压范围，限压特性，限流特性，过压保护，欠压保护，短路保护，过温报告，反接保护，断电保护，电位均衡和接地保护，低压供电功能，启动冲击电流，电压纹波系数，输出电压误差，温升试验，泄漏电流等；
NTEK北测检测，专业汽车电子检测机构，针对OBC，DCDC，车灯，电气开关，中控导航，汽车电子类产品等，按国标、行标、企标等为客户提供电性能测试、汽车电子EMC测试、汽车电子环境与可靠性测试、机械性能测试、产品寿命评估，材料分析等。
汽车电性能测试标准参考：
GB/T 24343-2009，工业机械电气设备绝缘电阻试验规范；
GB/T 3048.5-2007，电线电缆电性能试验方法第 5 部分：绝缘电阻试验
DIN EN 60512-2-1-2003，电子设备连接器试验和测量第 2-1 部分：电连续性和接触电阻试验试验 2a：接触电阻毫伏法；
IEC 60512-2-1-2002，电子设备连接器试验和测量第 2-1 部分：电连续性和接触电阻试验试验 2a：接触电阻毫伏法；
IEC 60512-2-2-2003，电子设备连接器试验和测量第 2-2 部分：电连续性和接触电阻试验试验 2b 接触电阻规定试验电流法；
IEC 60512-3-1-2002，电子设备连接器试验和测量第 3-1 部分：绝缘试验试验 3a：绝缘电阻；
DIN EN 60512-3-1-2003，电子设备连接器试验和测量第 3-1 部分：绝缘试验试验 3a：绝缘电阻；
EN 60512-4-1-2003，电子设备用连接器试验和测量第 4-1 部分：电压应力试验试验 4a：耐电压；
IEC 60512-4-1-2003，电子设备连接器试验和测量第 4-1 部分：电压应力试验试验 4a：耐电压；
LV 215-1:2009，高压连接器电气/电子要求；
SAE J1742:2010，道路车辆高压电气线束试验方法和一般性能要求用连接件（5.3.1 电压降）；
SAE/USCAR-2 Revision 6:2013，汽车电气连接器系统性能规范；
QJLY J7110446C-2015，汽车低压电线束技术条件（电压降）；
QC/T 29106-2014，汽车电线束技术条件（电压降）；
Q/SQR S8-46-2014，车用电线束插接器；
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Q／BYDQ-A1901.707.5—2015 汽车电气、电子组件系统可靠性试验方法及要求 第5部分 化学负荷
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