推荐阅读 news
热门标签 Hot Tags
北测集团助力中国航天事业
发布时间:2022年04月02日 浏览数:6 文章出自:北测实验室
在2010年之前,中国的航空事业一直处于追赶世界阶段,2010年之后中国航空水平以爆发性水平猛增,这些都依赖于我国一代又一代的航天人的不懈努力。近年来,从我国载人航天飞机的成功返航,到国产大飞机C919的试飞成功,再到北斗三号全球卫星导航系统的正式开通,无一不宣告着我国的航空航天事业已跻身世界前列。相比于民用产品,航天用产品对可靠性的要求更高。北测集团作为一家有着10多年历史的综合性第三方独立实验室,凭着多年积累的可靠性测试经验,已经多次为航天航空产品完成可靠性测试了。
说到航天产品,除了传统的环境可靠性项目(温湿度、光老化、振动冲击、EMC等)外,还有哪些相对小众的测试项目呢?本文就介绍几个航空可靠性领域的小众测试项目给大家。
弱磁材料磁导率测试:
众所周知,航空产品对其内部仪器仪表的精度非常的高,一个微小的误差就可以导致非常严重的后果。部分航空产品的材料,要求使用无磁材料或弱磁材料制作,以避免航空产品在高速飞行或遭遇宇宙射线时被磁化,影响周边仪器仪表的正常工作。
为了测试这些弱磁材料的相对磁导率,北测集团专程从国外购买了磁导率测试仪,可以对所有要求相对磁导率1≤ µ ≤6的材料进行测试。

低气压浸渍:
航天航空产品均需工作在真空或海拔几千米以上的高空环境里,那里空气稀薄,气压极低,同时还伴有极端的高温或低温,工作环境与常温环境完全不同。所以航空产品在上天前必须进行低气压环境的模拟测试,以保证其工作可靠性。
北测集团拥有国际知名品牌的低气压实验箱,不但可完全模拟低气压、高温、低温单项或同时作用下的环境,还可同时对被测件通电进行电气性能参数的测量。

耐臭氧性:
地球大气的平流层中富含臭氧,大型客机大多飞行在这一层,因为这一层能见度高,受力稳定,安全系数高。但臭氧具有很强的氧化性,臭氧对除了金和铂外所有的金属都有腐蚀作用,对非金属材料,尤其是橡胶材料,也有强烈的腐蚀作用。所以工作在平流层的航空材料都必须要检验其抗臭氧腐蚀能力。
北测集团拥有知名品牌的臭氧老化实验箱,可以让测试样品在静态放置、静态拉伸、连续的动态拉伸变形的条件下,暴露于含一定浓度臭氧的空气和一定温度的环境中,从试样表面发生的龟裂或其它性能的变化程度,以评定试样的耐臭氧老化性。

密封性:
航天航空产品均需工作在真空或低气压环境里,产品内外的压力差非常巨大,一旦产品有微小的漏洞就有可能导致巨大的损失。北测集团拥有成熟的密封性测试能力,可以对工作在低气压、高水压(如深海)的产品或储存高压气体、液体的产品进行密封性检测。

液体浸渍(对特定液体的耐恶化能力):
由于航空航天产品要运行在特殊的工作环境下,需要使用特殊配方的液压油、润滑剂、冷却液等液体,对于接触这些特殊液体的航空用材料,必须充分验证是否对这些特殊液体有足够的耐恶化能力。由于客观事实,航空工业中的很多标准均来源于美军标、北约等标准,如何确认这些航空专用液体的配方以完成液体浸渍实验是摆在航空航天相关企业的大难题。北测集团与国内多家知名航天航空企业有着密切的合作,在完成此项测试方面有着丰富的经验,可以帮助相关企业提升产品质量和可靠性。同样,对于耐多种气氛腐蚀实验,北测集团也有着成熟的技术能力。
除了以上提到的几种测试,航天航空领域还有高强度冲击、砂尘、真空释气、耐间接雷击、声噪等测试。北测集团同样有着成熟的测试能力或者合作伙伴。北测集团作为国家高新技术企业、新型材料及电子产品综合公共测试平台,是中国第三方检测认证服务的开拓者,经过十余年的发展,在可靠性领域积累了大量的经验,拥有多名业内资深专家和完备的可靠性测试能力,已多次帮助上下游企业推出更加可靠、更高质量的产品。北测集团愿意全面助力祖国航空航天事业的创新和发展!
了解相关详情或检测认证咨询,请点击☞在线咨询☜,或拨打☞13923764905☜咨询工程师
相关问答 more +
2026 REACH法规最新动态与合规检测指南:SVHC增至253项,附件XVII再添新限制
截至2026年9月,欧盟REACH法规持续收紧:SVHC候选清单已增至253项,附件XVII新增第83条对2,4-DNT的限制,第十三批授权物质推荐草案也已发布,电子电气、玩具、纺织、汽车零部件等出口欧盟产品正面临更严格的化学品合规要求。NTEK北测检测提供SVHC 253项筛查、附件XVII限制物质检测、授权物质评估及SCIP通报支持,常规5-7个工作日出具报告,帮助企业快速排查风险、完成信息传
车载紧急呼叫系统强制时代来临:AECS与NG-eCall法规全解读与检测认证指南
随着GB 45672-2025与欧盟(EU)2024/1180相继落地,车载紧急呼叫系统正式进入强制时代。中国AECS将于2027年7月1日起对新申请型式批准的M1、N1类车辆强制实施;欧盟NG-eCall则从2026年1月起不再接受纯CS-eCall新申请,2027年传统CS-eCall证书全面失效。本文系统梳理中国AECS、欧盟NG-eCall及UN R144等最新法规要求,对比CS-eCal
食品接触材料安全测试:产品分类与检测项目全览
食品接触材料看似普通,却是出口合规中容易被忽视的高风险环节。面对中国GB 4806系列、欧盟EC 1935/2004、美国FDA、加州65以及德国LFGB、法国DGCCRF等不断更新的法规,企业该测什么、怎么测、多久出报告?这篇文章以全球法规更新为线索,按塑料、金属、涂料涂层、硅橡胶、橡胶、纸制品、陶瓷玻璃搪瓷及婴幼儿产品等类别,逐项拆解总迁移、特定迁移、重金属、双酚A、芳香族伯胺、挥发性物质等关
出口欧洲汽车产品,有害物质合规别只盯RoHS:ELV、REACH、POPs、电池法规一篇讲清
出口欧洲汽车产品,有害物质合规远不止RoHS。ELV、REACH SVHC与附录17、POPs、欧盟电池法规、包装指令层层加码,轮胎、塑料、涂层、线缆、电池和包装都是RAPEX通报高发区。NTEK北测检测站在客户视角,提供ELV、REACH、POPs、电池法规、包装指令等测试与合规支持,帮您提前识别风险、减少盲目测试,让出口更安心。
RoHS检测全指南:2026年企业合规必读
2026年,中国RoHS管控物质从6项升级至10项,电子电气产品合规进入“硬门槛”时代。本文一文讲清欧盟RoHS与中国RoHS法规体系、10项管控物质及限值、哪些产品必须检测、最新豁免清单、检测内容与方法、标准流程与周期,以及中国RoHS达标管理目录新变化。NTEK北测检测作为CNAS、ILAC、CMA认可第三方检测机构,提供RoHS、REACH、卤素等一站式测试服务,助力企业高效合规、快速上市。
连接器与线束,重点看哪些试验?
NTEK北测检测聚焦智能网联汽车、电子通信与新能源领域,为连接器、线束、充电枪及高压/高频高速连接器提供设计验证DV、产品验证PV、抽样试验与失效分析等第三方检测服务。试验能力覆盖电气性能、温升与载流、机械力学、环境可靠性、IP防护、信号完整性与屏蔽效能、VOC及材料分析等,可依据SAE/USCAR、LV、QC/T、GB/T、IEC、ISO等标准,助力企业验证产品可靠性与市场准入。