推荐阅读 news
热门标签 Hot Tags
北测集团助力中国航天事业
发布时间：2022年04月02日 浏览数：2 文章出自：北测实验室
在2010年之前，中国的航空事业一直处于追赶世界阶段，2010年之后中国航空水平以爆发性水平猛增，这些都依赖于我国一代又一代的航天人的不懈努力。近年来，从我国载人航天飞机的成功返航，到国产大飞机C919的试飞成功，再到北斗三号全球卫星导航系统的正式开通，无一不宣告着我国的航空航天事业已跻身世界前列。相比于民用产品，航天用产品对可靠性的要求更高。北测集团作为一家有着10多年历史的综合性第三方独立实验室，凭着多年积累的可靠性测试经验，已经多次为航天航空产品完成可靠性测试了。
说到航天产品，除了传统的环境可靠性项目（温湿度、光老化、振动冲击、EMC等）外，还有哪些相对小众的测试项目呢？本文就介绍几个航空可靠性领域的小众测试项目给大家。
弱磁材料磁导率测试：
众所周知，航空产品对其内部仪器仪表的精度非常的高，一个微小的误差就可以导致非常严重的后果。部分航空产品的材料，要求使用无磁材料或弱磁材料制作，以避免航空产品在高速飞行或遭遇宇宙射线时被磁化，影响周边仪器仪表的正常工作。
为了测试这些弱磁材料的相对磁导率，北测集团专程从国外购买了磁导率测试仪，可以对所有要求相对磁导率1≤ µ ≤6的材料进行测试。
低气压浸渍：
航天航空产品均需工作在真空或海拔几千米以上的高空环境里，那里空气稀薄，气压极低，同时还伴有极端的高温或低温，工作环境与常温环境完全不同。所以航空产品在上天前必须进行低气压环境的模拟测试，以保证其工作可靠性。
北测集团拥有国际知名品牌的低气压实验箱，不但可完全模拟低气压、高温、低温单项或同时作用下的环境，还可同时对被测件通电进行电气性能参数的测量。
耐臭氧性：
地球大气的平流层中富含臭氧，大型客机大多飞行在这一层，因为这一层能见度高，受力稳定，安全系数高。但臭氧具有很强的氧化性，臭氧对除了金和铂外所有的金属都有腐蚀作用，对非金属材料，尤其是橡胶材料，也有强烈的腐蚀作用。所以工作在平流层的航空材料都必须要检验其抗臭氧腐蚀能力。
北测集团拥有知名品牌的臭氧老化实验箱，可以让测试样品在静态放置、静态拉伸、连续的动态拉伸变形的条件下，暴露于含一定浓度臭氧的空气和一定温度的环境中，从试样表面发生的龟裂或其它性能的变化程度，以评定试样的耐臭氧老化性。
密封性：
航天航空产品均需工作在真空或低气压环境里，产品内外的压力差非常巨大，一旦产品有微小的漏洞就有可能导致巨大的损失。北测集团拥有成熟的密封性测试能力，可以对工作在低气压、高水压（如深海）的产品或储存高压气体、液体的产品进行密封性检测。
液体浸渍（对特定液体的耐恶化能力）：
由于航空航天产品要运行在特殊的工作环境下，需要使用特殊配方的液压油、润滑剂、冷却液等液体，对于接触这些特殊液体的航空用材料，必须充分验证是否对这些特殊液体有足够的耐恶化能力。由于客观事实，航空工业中的很多标准均来源于美军标、北约等标准，如何确认这些航空专用液体的配方以完成液体浸渍实验是摆在航空航天相关企业的大难题。北测集团与国内多家知名航天航空企业有着密切的合作，在完成此项测试方面有着丰富的经验，可以帮助相关企业提升产品质量和可靠性。同样，对于耐多种气氛腐蚀实验，北测集团也有着成熟的技术能力。
除了以上提到的几种测试，航天航空领域还有高强度冲击、砂尘、真空释气、耐间接雷击、声噪等测试。北测集团同样有着成熟的测试能力或者合作伙伴。北测集团作为国家高新技术企业、新型材料及电子产品综合公共测试平台，是中国第三方检测认证服务的开拓者，经过十余年的发展，在可靠性领域积累了大量的经验，拥有多名业内资深专家和完备的可靠性测试能力，已多次帮助上下游企业推出更加可靠、更高质量的产品。北测集团愿意全面助力祖国航空航天事业的创新和发展！
了解相关详情或检测认证咨询，请点击☞在线咨询☜，或拨打☞13923764905☜咨询工程师
相关问答 more +
NTEK北测10米法电波暗室投入运营
北测检测新增10米法电波暗室，进一步提升了电磁兼容（EMC）检测能力。其主要特点包括高效电磁屏蔽、宽频带支持、精准测试以及符合国际标准。通过提供实验室和现场测试服务，解决了超大型或固定式样品的检测难题，确保设备不产生过多电磁干扰或能有效抵御外部电磁干扰。实验室配备了强大的电源和负载能力，满足各种行业的EMC检测需求，适用于消费电子、汽车电子、工业设备以及航空航天和军事领域等多个应用场景。
北测车载摄像头测试能力介绍（一）
车载摄像头在智能驾驶中扮演重要角色，功能涵盖倒车影像、变道辅助、智能驾驶等。根据安装位置和功能，摄像头分为前视、后视、环视、侧视和车内监控。自动驾驶依赖摄像头捕捉周围环境图像，辅助决策系统识别物体。光学性能测试，如MTF值和SFR值，衡量摄像头的成像质量，确保其在不同环境下的可靠性。所有测试遵循QC/T 1128-2019标准，涵盖图像性能、电气特性和环境可靠性等方面。
新能源汽车电机及控制器测试概述
新能源汽车电机及控制器电气性能测试、可靠性试验、EMC测试项目及条件，测试标准，电动汽车用电机及其控制器的测试遵循国家标准《GB-T18488电动汽车用电机及其控制器》。
新能源汽车线束测试：项目与标准概述
新能源汽车线束测试项目包括：外观尺寸检测、电性能测试、机械性能测试、环境应力试验、清洁度测试、线束连接导线与接插件的连接电阻和阻抗测试、电磁兼容性 (EMC) 测试，测试标准包括：EIA-364系列标准、QC/T 1067.1、QC/T 29106等
北测集团雷击防护测试能力介绍
北测集团拥有国内较完备的雷电防护测试能力，可测试200kA以下的8/20µs冲击电流，150kA以下的10/350µs冲击电流，445A以下的10/1000µs冲击电流；15KV以下的1.2/50µs冲击电压，6.3kV以下的10/700µs冲击电压；15KV以下的1.2/50&8/20组合波，11KV以下的10/700&5/350组合波。北测集团还拥有高压直击雷模拟试验系统和雷电
北测集团元器件低频噪声测试能力介绍
低频噪声是电子元器件在低频段频率范围内的电噪声（电子元器件内部的载流子随机运动引起的电压或电流的涨落），频率范围一般在1Hz~300kHz。电子器件的低频噪声是表征电子元器件质量和可靠性的敏感参数，制约着整机检验灵敏度、噪声大小以及保真度、误触发率、分辨率等指标，由于低频噪声与元器件材料内部的导电微粒的不连续性，以及半导体的掺杂浓度等工艺有关，在噪声中包含大量器件物理特性信息，通过噪声测试分析能得
